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    雪佛兰城市电动车Spark EV开启电动新生活

    时间: 2013-03-11 来源: 未知 关键词: 雪佛兰电动车 城市电动车 阅读次数:

    核心提示:继增程式电动车 沃蓝达 之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的 纯电动版 车型,这款定位于城市电动车的Spark EV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。 在2012年11月底开幕的洛杉矶车展上, 雪佛兰...

    继增程式电动车沃蓝达之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的纯电动版车型,这款定位于城市电动车的Spark EV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。

    在2012年11月底开幕的洛杉矶车展上,雪佛兰Spark EV首发亮相,这款纯电动小车搭载了一套锂离子电池组,电池组容量为20kWh,比纯电动版Smart Fortwo的电池组容量要多3.5kWh。雪佛兰Spark EV的驱动力来自一部永磁电动机,其最大功率为100kW,而最大转矩则高达542N?m。

    得益于这套先进的纯电动驱动系统,Spark EV除了拥有电动车型既有的“零排放”优势之外,还有非常不错的性能表现,其0~96km/h加速时间仅需8s左右。Spark EV应用了许多沃蓝达上面的科技和部件,其中动力系统有超过75%的零件都是沿袭自雪佛兰和通用旗下的Hybrid车型。

    根据雪佛兰公布的资料来看,多数电动车都因为续航里程较短而备受诟病,再加上电动车的电池充电需要耗费较多的时间,不像普通燃料汽车那样仅需几分钟即可完成燃料的补充,因此在实用性方面往往让人心存疑虑。

    在这方面,雪佛兰为Spark EV配置了复合式充电系统,使其既可以使用交流电充电,又可以使用直流电充电,并且使用直流快充装置时,仅需20分钟就能够为电池充满80%的电量;而使用240V的交流电源时,完全充满电池需要7小时左右。

    此外,借助通用独有的OnStar应用程序,消费者可以通过智能手机随时掌控Spark EV的充电状况。雪佛兰表示这套充电系统在Spark EV上市之前还要进行完善,届时充电时间有望再次缩短。

    Spark EV所搭载的锂离子电池组经过了通用全球电动系统实验室超过20万小时的测试,未来Spark EV上市之后,雪佛兰将会推出“8年或10万公里”的电池保修承诺。

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    责任编辑:huangsilin

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